Отчет райдера команды GT Павла Роганова о прошедшей гонке Seven Sundays - SUNNY RACE, в которой он занял первое место:

Отличный день, классная погода, крутая гонка!
А теперь все по-порядку.



Будильник в 5:50, в 6:15 выход из дома, своим ходом, по еще ночному городу, до автовокзала, 7:20 упаковка в автобус и 1.5 часа лицезрения в окне крымских пейзажей.
В 9:00 уже на стартовой поляне, до старта еще минимум 3,5 часа, а потом еще просмотрев стартовые протоколы и увидев в них свою фамилию и время старта аж в 13:38, я сразу определился чем себя занять на пару часов.! Взял у организаторов два мягких защитных мата, нашел нормальное место для лежбища и завалился спать... Попытка поспать была классной, если бы не телефон, который разрывался от постоянных звонков с вопросами: "Как добраться до места старта???"

В районе 12 часов плотно перекусил и по тихоньку начал готовиться к старту, сделал просмотр дистанции, которая составляла из себя 4-х километровую прямую с поворотами и не большими перепадами высоты и финишным 600 метровым затяжным подъёмом. Общий набор высот - 150 метров. Во время разминки я всерьез задумался о том, как лучше проехать эту дистанцию, так как уже две недели я занимаюсь практически одним только ОФП, ну а как правило бег и прыжки нормально бьют по ускорениям и в общем скорости на байке. Я поделил дистанцию на три участка: 1 участок - Старт + отрезок чуть больше 1-го километра с большим количеством резких поворотов, 2 участок - прямая почти без поворотов и серьезного набора высоты, и заключительный 3 участок - 600 метров подъема с 10-ти градусным уклоном.



Прикинув, что 1-й участок лидеры проедут одинаково, так как впринципе все на карбоне и в одной весовой категории, понял, что на разгоне после каждого поворота перед которым вытормаживаешься почти в ноль отыграть самые значимые секунды будет очень не просто. 2-й участок - скоростная прямая с плавными поворотами, по моим предположениям тоже не очень перспективный участок, так как опять таки практически все лидеры там равны, просто крутишь на максимум, поддерживая скорость. А вот 3-й...=) все ли смогут сэкономить силы для этих коварных 600 метров??? По прошлому году я помню, как именно этот подъём после финиша все и обсуждали, как было тяжело дышать, какие были ноги ватные и т. д. В этот же раз я поставил все на него и так и попробывал первых два участка пройти ровно без особого фанатизма, а третий дать во всю силу. Всю дистанцию в голове вертелось только одно, где тот самый поворот с сыпухой после которого начинается старт моей собственной гонки ну и, соответственно, 3-й участок всей дистанции. Проехав сыпуху, я крепко сжал грипсы и приступил к ровному восхождению. Достаточно тяжело ехать в расколбасный подъём на большом каденсе, еще и кидает заднее колесо при езде на ногах, да и молочная кислота уже тоже делает своё дело. Но чем ближе к концу подъёма я подъезжал, тем тяжелее ставил передачу.Выехав на последние 100 метров, я поставил передачку полегче и пытался крутить ее изо всех сил, которые у меня остались после всей дистанции, а их было не много, но скорость надо было держать.



Итог, 1 место, отрыв от ближайшего преследователя 17 секунд.
Много сторонников разных дисциплин, но эти 4-ре километра были просто адовыми, и не смотря на одно только ОФП я улучшил свой прошлогодний результат на 22 секунды.



По сумме 3-х этапов Seven Sundays, не смотря на падение и сход в финале первого этапа, у меня получилось выиграть два следующих этапа в серии кубка и я стал победителем рейтинга Seven Sundays ХС Сup с отрывом в 5 очков.