Большие колеса прочно укрепились во всех дисциплинах маунтибайка, так что появление эндуро-найнера в исполнении GT выглядит более чем логичным. Вместе с обеспечиваемым колесами 29 дюймов более плавным ходом, выросшая вилка и двухпозиционный задний амортизатор не только достойны самых жестких трейлов и парковых трасс, но заставят плакать камни, встреченные на своем пути. А в остальном – это обычный велосипед: с настраиваемой геометрией, чтобы лучшее соответствовать рельефу, с самым широким диапазоном скоростей трансмиссии, чтобы не кланяться подъемам и ускоряться на спусках, с удобной посадкой и точнейшим управлением.