Конструкция тройного треугольника рам GT позволяет добиться максимально эффективного баланса прочности, жесткости и веса любого традиционно сваренного велосипеда. Но, к сожалению, традиционный подход не всегда актуален. Будь то необходимость передать больше усилия на заднее колесо, желание улучшить аэродинамику или установить более длинноходный амортизатор, райдерам, которые играют всерьез, частенько нужны такие формы рамы, которые просто недостижимы с использованием традиционных круглых труб. Монококовая конструкция рамы позволяет отойти от традиционной формы труб и создать такую форму и дизайн, которые позволят райдерам вновь превзойти самих себя на трассе.